Verbandskasten im Auto
Der Paragraf 35h der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) beinhaltet die gesetzliche Mitführungspflicht eines Verbandskastens im Auto.
90% der Autofahrer empfinden den Verbandskasten im Auto als (eher) wichtig. Dies geht aus einer von uns kürzlich durchgeführten Befragung von 1.000 Autofahrern in Deutschland hervor.
Dabei gaben 41% der Autofahrer an, dass sie schon mindestens einmal vom Verbandskasten Gebrauch gemacht haben. Dies war jedoch bei nur 7% im direkten Zusammenhang mit dem Fahrzeug der Fall. Das Erste-Hilfe Material kam bei 34% der Befragten in einem anderen Kontext zum Einsatz.
Rund ein Viertel der Autofahrer kennt die ursprüngliche Herkunft des Verbandskastens nicht, da dieser bereits beim Kauf des PKW enthalten war. Müssten sie heute einen Verbandskasten kaufen, so würden 32% der Befragten diesen online bestellen, während 36% ihn vom Discounter beziehen würden.
Wie das Wissen der Autofahrer rund um das Verfallsdatum des Verbandskastens steht und weitere Zahlen rund um das Thema finden Sie in unseren heutigen Grafiken.
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Erfahrungen mit BEV
Alle Ziele der Vergangenheit bezüglich Neuzulassungen von elektrisch betriebenen PKW wurden nicht erreicht, auch wenn im Jahr 2023 erstmals die Millionengrenze in Bezug auf die Zulassungszahlen in Deutschland überschritten wurden.
Trotzdem kann von einem Durchbruch keine Rede sein und die Skepsis gegenüber den BEV ist weiterhin vorhanden.
Daher haben wir uns gefragt, wie es denn um die tatsächlichen eigenen Erfahrungen der Autofahrer mit BEV steht. Dazu haben wir 1.000 Autofahrer befragt, ob und wie oft sie bereits selbst hinter dem Steuer eines BEV gesessen haben. Das Highlight – über 60% haben ein solches Fahrzeug noch nie gefahren.
Transporter: eine amorphe Masse
wenn wir an Transporter denken, sieht der eine oder andere von uns im Rückspiegel die rasenden Kisten, die uns auf der Autobahn von der linken Fahrspur drängen oder die Lieferfahrzeuge in der Wohnstraße, die den gesamten Verkehr blockieren, um die online bestellten Wandersocken in den zweiten Stock zu liefern.
Momentaufnahmen oder Ausreißer?
Insgesamt fahren auf unseren Straßen aktuell knapp 4 Millionen Transporter der Kategorie Mercedes Sprinter, Fiat Ducato oder VW Transporter. Dazu kommen noch 1,8 Millionen Kleintransporter wie VW Caddy oder Citroen Berlingo. All diese Transporter fallen im Straßenverkehr besonders auf, stellen aber nur 11% aller Zulasssungen dar. Und was ist nun mit den Lieferfahrzeugen der KEP-Branche (Kurier-Express-Paketdienste). Diese Unternehmen beschäftigen in Summe 130.000 Fahrer/Zusteller. Selbst wenn man die Fahrzeuge von Subunternehmen hinzurechnet, benötigt die KEP-Branche nur einen Bruchteil der Transporter-Flotte.
Aber auf wen, wie unds wo sind diese Fahrzeuge zugelassen, wie alt sind diese? Daraus lassen sich Rückschlüsse auf die Nutzung ziehen.
Einen ersten Eindruck entnehmen Sie bitte der folgenden Grafik:
Oldtimer: Das Straßenbild im Wandel
Zur optimalen Urlaubsvorbereitung bzw. Rückreise wollen wir Ihnen heute das 7.Sinn-Video aus den 70er-Jahren – Urlaubsvorbereitungen – ans Herz legen.
Was man in diesem Video nicht sieht, sind japanische Marken und Trabants von Sachsenring. Diese waren in Westdeutschland noch nicht Bestandteil des Straßenbildes.
Heute wollen wir Ihnen aber zeigen, wie dynamisch sich einzelne Marken im Oldtimerbestand entwickeln: Gegenüber 2020 hat sich der Bestand an Audis und Toyotas verdoppelt.
Bei Audi dürfte die früh eingeführte Karosserie-Verzinkung zum Bestandswachstum beitragen.
Bei Toyota werden auch Qualitätsaspekte zum Bestandswachstum beigetragen haben.
Diese japanische Marke kam im Jahr 1971 auf den deutschen Markt und kann sich heute über mehr als 10.000 Oldtimer freuen.
Unsere heutigen Grafiken mit einer Übersicht zur Bestandsentwicklung unterschiedlicher Marken können Sie wie gewohnt hier herunterladen
Zur optimalen Urlaubsvorbereitung bzw. Rückreise wollen wir Ihnen heute das 7.Sinn-Video aus den 70er-Jahren – Urlaubsvorbereitungen – ans Herz legen.
Was man in diesem Video nicht sieht, sind japanische Marken und Trabants von Sachsenring. Diese waren in Westdeutschland noch nicht Bestandteil des Straßenbildes.
Heute wollen wir Ihnen aber zeigen, wie dynamisch sich einzelne Marken im Oldtimerbestand entwickeln: Gegenüber 2020 hat sich der Bestand an Audis und Toyotas verdoppelt.
Bei Audi dürfte die früh eingeführte Karosserie-Verzinkung zum Bestandswachstum beitragen.
Bei Toyota werden auch Qualitätsaspekte zum Bestandswachstum beigetragen haben.
Diese japanische Marke kam im Jahr 1971 auf den deutschen Markt und kann sich heute über mehr als 10.000 Oldtimer freuen.
Unsere heutigen Grafiken mit einer Übersicht zur Bestandsentwicklung unterschiedlicher Marken können Sie wie gewohnt hier herunterladen
ZertiCars-E-Mobilitäts-Beratung – kompetent, schnell und herstellerneutral
Sparen Sie nicht am falschen Ende
Sind Sie Auto-Fan oder E-Mobilitäts-Profi? Dann können Sie sich das Weiterlesen sparen. Wenn nicht, dann gibt es etwas Hochaktuelles und Interessantes für alle, die sich mit dem Gedanken tragen, ein neues Fahrzeug zu kaufen. Egal ob neu oder gebraucht, egal ob konventionell, hybrid oder voll elektrisch.
ZertiCars berät schon vor dem Kauf, welches Fahrzeug am besten zu Ihnen passt und klärt alle Fragen, die durch die neue Technik auftreten:
- E-Auto oder Hybrid – was ist das richtige für mich?
- Welche Marke ist für mich passend?
- Wie bekomme ich mein Wunschauto am preisgünstigsten?
- Wie wichtig ist die überall hervorgehobene Reichweite?
- Was muss ich als Käufer wissen, was nicht in der offiziellen Beschreibung steht?
- Wie unterschiedlich sind die Fahreigenschaften von E-Autos?
Fragen über Fragen. Denn neue Technik lässt herkömmliches Wissen alt aussehen. Und wer gibt wirklich neutrale und richtige Antworten? ZertiCars.de:
- ZertiCars berät Sie in Fragen der E-Mobilität, egal ob es sich um den Kauf eines Neuwagens oder eines gebrauchten Fahrzeugs handelt. Exposees unterstützen Sie bei der Auswahl.
- Bei dem Kauf eines neuen Fahrzeugs (Verbrenner, Hybrid, E-Auto) suchen wir mit Ihnen gemeinsam das passende Modell – nach Ihren Anforderungen – und beschaffen es so preisgünstig wie möglich.
- Möchten Sie ein gebrauchtes Fahrzeug, suchen wir auch mit Ihnen das passende Modell aus. Dann suchen wir für Sie den genau passenden Gebrauchten, prüfen neutral (TÜV) und zertifizieren das Fahrzeug.
- Und natürlich stellen wir Ihnen Ihr Fahrzeug auf Sie zugelassen vor die Haustür (in Deutschland). Wenn Sie wollen mit Versicherung, Schutzbrief usw.
Einen solch umfassenden Service rund um den Autokauf gibt es unseres Wissens nach nur bei ZertiCars. Und in Corona-Zeiten selbstverständlich weitgehend kontaktlos. So besprechen wir alle Fragen, Details und Konditionen mit Ihnen im Video-Call (Skype, Zoom, Teams etc.) oder per Telefon. Nur bei der Schlüsselübergabe müssen Sie anwesend sein.
Die Kosten dieses Service sind gering und werden durch die Ersparnis beim Kauf mehr als ausgeglichen. Ganz zu schweigen von der zusätzlichen Sicherheit, denn eine PKW-Kauf bindet ja schon einiges Kapital.
Worauf warten Sie noch? Rufen Sie an 0172/7115206 oder mailen Sie: info(a)zerticars.de.
Oldtimer – die helle Freude, nicht nur Kapitalanlage
Haben Sie schon einmal daran gedacht, sich einen Old- oder Youngtimer zu zulegen? So aus Spaß an der (Fahr-) Freude – aber auch nicht zuletzt als Kapitalanlage in einer Zeit, in der man für das Speichern von Liquidität auch noch bezahlen muss.
Nein? Dann sollten Sie weiterlesen!
Erst einmal die Definition:
- Oldtimer sind Fahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind (die haben häufig das bekannte H-Kennzeichen)
- Youngtimer sind Fahrzeuge zwischen 15 und 29 Jahren
- Classic Cars sind Fahrzeuge, die älter als 20 Jahre sind
In Deutschland gibt es 550.000 Oldtimer (Stand 01.01.2020); das sind 1,8 % des Gesamtbestandes an Fahrzeugen. Ein relativ exklusiver Zirkel also. Hinzu kommen ca.1,6 Mio. Youngtimer, die das Potenzial haben, Oldtimer zu werden. Von denen werden jährlich ca. 70.000 Fahrzeuge zu Oldtimer. Kurz und bündig: Das Classic-Car Kernpotenzial zugelassener Fahrzeuge umfasst etwa 1,6 Millionen Young- und Oldtimer. Und noch ein paar Zahlen: Der Gesamtwert der Oldtimer beträgt ca. 24 Mrd. €; runtergebrochen auf das einzelne H-Kennzeichen-Fahrzeug ein Durchschnittswert von 23.000 €.
Die Einstiegspreise sind keineswegs elitär! 41 % der zugelassenen Oldtimer liegen bei einem Wert unter 10.000.- €. Weitere 51 % zwischen 10.000 und 50.000 €. Also nur 8 % liegen über 50.000 €, allerdings: Ende nach oben offen.
In Deutschland stehen deutsche Marken noch im Vordergrund (72 % des Bestands), aber die Asiaten kommen. Unter Kapitalanlagegesichtspunkten scheinen die Volumenhersteller nicht so interessant zu sein – da gibt es offensichtlich zu viele alte Autos als dass sich da große Wertsteigerungen erzielen lassen.
Alles in Allem sind Classic Cars offensichtlich ein Segment mit Potenzial. Niedrige Einsteigerpreise erlauben vielen Enthusiasten sich ohne hohes finanzielles Risiko die Fahrfreude des echten Fahrens zu ermöglichen, ohne von Assistenzsystemen umgeben zu sein. Und so loben die Classic Car Fahrer auch die mit dem Fahren verbundene Entschleunigung.
Wo Sie den für Sie passenden Old oder Youngtimer bekommen? Fragen Sie uns. Wir finden Ihr Fahrzeug, wenn es eins auf dem Markt gibt. Natürlich mit Zertifikat!
Und woher kommen die ganzen zitierten Daten. Aus einer brandneuen Studie der renommierten BBE Automotive GmbH (www.bbe-automotive.de ) in Köln. Dort können Sie die komplette Studie erwerben; fragen Sie nach Gerd Heinemann, Tel: + 49 (0) 171 777 99 26; Mail: gheinemann@bbe-automotive.de
ZertiCars: Sicherheit beim Gebrauchtwagenkauf
ZertiCars: Sicherheit beim Gebrauchtwagenkauf
Es ist einfach nur ärgerlich: Da fährt man Stunden um das vermeintliche Traumauto zu begutachten und dann stellt es sich als Rostlaube heraus, das der Besitzer einem auch noch schönreden will. Ernüchternd ist umso mehr die Heimfahrt – Spritkosten und Zeit „zum Fenster“ hinausgeworfen. Mit dem Einstiegspacket von ZertiCars passiert das nicht: Denn die Autoexperten übernehmen nicht nur die Fahrten, sondern checken insgesamt 3 Autos auf Herz & Nieren (http://zerticars.de). Eine Dienstleistung, die ankommt!
„Unsere Mission ist es Menschen Sicherheit beim Gebrauchtwagenkauf zu geben – dafür haben wir ZertiCars ins Leben gerufen. Denn wir erfuhren ständig von Bekannten und Freunden, das sie bei der Suche nach einem brauchbaren Gebrauchten immer wieder auf Nieten stießen – und aus Unwissenheit häufig bei unseriösen Autoverkäufern landeten.“, erklärt Wilfried Leven, Geschäftsführer der ZertiCars GmbH.
Der Dienstleister aus Köln versteht sich als zuverlässiger, neutraler Partner in Sachen Beratung und Abwicklung beim Autokauf sowie beim Verkauf des alten Fahrzeugs. „Unser Einsteigerangebot zum Kennenlernen beginnt bei € 69,-. Es beinhaltet den Rundum-Check von insgesamt drei Gebrauchtwagen. Dabei arbeiten wir mit unseren europaweiten Partner, dem TÜV Rheinland sowie speziellen Autobörsen und Händlern zusammen.“, berichtet Leven.
Heute lässt man Autos kaufen, denn selbst kaufen war gestern!
Einfach so ein Auto kaufen? Das ist doch unmöglich oder etwa nicht? Vor 30 Jahren musste man vielleicht noch vorher eine Probefahrt gemacht haben – aber heute? Völlig überflüssig! Denn die Qualität der Autos hat sich um ein vielfaches verbessert. Damit Sie das beste Auto für Ihr sauer verdientes Geld bekommen gibt es ZertiCars. Unsere Experten prüfen deutschlandweit mit dem einzigartigen ZertiCheck infrage kommende Autos und stellen Ihnen das passende Fahrzeug mit Ihrem Wunschkennzeichen vor die Tür. Natürlich mit Garantie, versichert und finanziert.
ZertiCars ist der neue und neuartige Kaufbegleiter für zertifizierte Gebrauchtwagen. Ein Anruf genügt, den Rest erledigt ZertiCars. So kauft man heute Autos. „Es ist ja ziemlich verblüffend, dass viele Menschen beim Kauf von Mode und Accessoires professionelle Beratung in Anspruch nehmen, dort aber, wo es so richtig an den Geldbeutel geht, nämlich bei Autokauf, darauf verzichten. Warum mich das wundert, ganz einfach, weil der Autokauf wesentlich komplexer ist, wesentlich risikoreicher, wesentlich langfristiger und wesentlich schwerer wieder los zu werden ist.“, erklärt Prof. Dr. Leven Geschäftsführer von ZertiCars.
Natürlich berät der Verkäufer den Kunden, meist jedoch nicht neutral. Selbstverständlich hilft der Freund, der sich ja mit Autos auskennt, aber meist nicht professionell. Was man bedenken muss: Moderne Autos sind computergesteuerte Hochleistungsmaschinen, deren Qualität nur noch von erfahrenen Gutachtern und mit entsprechenden Messinstrumenten einzuschätzen ist.
Deshalb ist es ungeheuer wichtig, sich neutral beraten zu lassen, um nicht viel Geld in den Sand zu setzen. Bei ZertiCars prüfen professionelle KFZ-Gutachter von FSP/TÜV Rheinland das Autos nach einem einzigartigen Prüfverfahren, dem sog. ZertiCheck. Das erstellte Gutachten enthält sogar Preisvorschläge. Das gibt Sicherheit in jeder Form für Sie als Käufer!
Schauen Sie nach bei ZeritCars: www.ZertiCars.de
